Kuten me kaikki tiedämme, ruiskuvalu on yksi yleisimmin käytetyistä muovien tuotantoprosesseista, minkä vuoksi tehdessämme monet autojen monimutkaiset osat käyttävät yleensä ruiskuvaluprosesseja.Tässä artikkelissa tarkastelemme lähemmin muovin ruiskupuristuksen käyttöä.
Tässä artikkelissa tarkastellaan lähemmin muovin ruiskuvalun käyttöä autokomponenttien tuotannossa sekä autoteollisuudessa käytettyjä materiaalityyppejä ja ruiskuvalun etuja autoteollisuudessa.
Autojen osat
Ensimmäinen: ruiskupuristuksen käyttö autokomponenttien tuotantoprosessissa
Autoteollisuuden alkuaikoina muovin ruiskupuristus ei ollut laajalti käytössä.Autonvalmistajat luottavat ensisijaisesti metallin leimaamiseen tuottaakseen osia, jotka ovat tilaa vieviä ja kalliita.Kun autoteollisuus kuitenkin alkoi kukoistaa, lisääntyi tarve tehokkaampiin ja taloudellisempiin valmistusmenetelmiin.
Aluksi, 1950-luvulla, ruiskuvalua alettiin käyttää koristeosien valmistukseen.Myöhemmin 1970-luvun lopulla ja 1980-luvulla muovista ruiskuvalusta tuli nopeasti suosituin tapa valmistaa muotteja useille autonosille, mukaan lukien kojelaudat, ajovalot, ovet jaAjovalon kansi.
PC:n autonosat
2000-luvulla muovista on tullut autoteollisuuden välttämätön rakenneosa.Muoviosat ovat kevyempiä kuin metalliosat, mikä tekee autoista polttoaine- ja kustannustehokkaampia.
Ruiskupuristuksen edut tekivät siitä pian suositun valmistusmenetelmän myös monilla muilla teollisuudenaloilla.Nykyään muovista ruiskuvalua käytetään laajasti monilla teollisuudenaloilla erilaisten osien ja tuotteiden valmistukseen.
Toinen: The ruiskupuristuksen edut autoteollisuudessa
Koska ruiskuvaluprosessia sovellettiin autonosien valmistukseen, autojen osien valmistukseen käytetään yhä enemmän materiaaleja.Seuraavat ovat valmistajien yleisesti käyttämät materiaalit.
1. Akryylinitriilibutadieenistyreeni (ABS)
ABS, se on akryylinitriilin ja styreenin polymeeri.ABS:llä on matala sulamispiste ja korkea vetolujuus.
2. Polykarbonaatti (PC)
Polykarbonaatti on korkean suorituskyvyn sitkeä, amorfinen ja läpinäkyvä termoplastinen polymeeri. Sillä on muun muassa suuri iskulujuus, korkea mittastabiilius ja hyvät sähköiset ominaisuudet.
3. Polypropeeni (PP)
Polypropeeni on perusmuovi, jolla on alhainen tiheys ja korkea lämmönkestävyys.Se löytää sovelluksen pakkauksissa, autoissa, kulutustavaroissa, lääketieteessä, valukalvoissa jne.
4. Nylon
Nailon kuuluu synteettisten polymeerien perheeseen, jota käytetään yleisesti erilaisten vaatteiden tai holkkien tai laakereiden valmistukseen.
5. Polyeteeni (PE)
Polyeteeni on tärkeän polyolefiinihartsien perheen jäsen.Se on maailman laajimmin käytetty muovi, josta valmistetaan tuotteita kirkkaista elintarvikekääreistä ja ostoskasseista pesuainepulloihin ja autojen polttoainesäiliöihin.
Kolmas: Tautoteollisuudessa käytetyt materiaalityypit
Muovin ruiskupuristus on vakiintunut tuotantoprosessi, jossa autojen muottivalmistajat ruiskuttavat sulaa muovia muotin onteloihin.Sitten, kun sula muovi on jäähtynyt ja jähmettynyt, valmistajat ottavat valmiit osat.Vaikka muotin suunnitteluprosessi on kriittinen ja haastava (huonosti suunnitellut muotit voivat aiheuttaa vikoja), ruiskuvalu itsessään on luotettava tapa valmistaa korkealaatuisia, kiinteitä muoviosia erinomaisella viimeistelyllä.
Tässä on muutamia syitä, miksi prosessi on hyödyllinen autojen muoviosien tuotannossa:
1. Toistettavuus
Autoteollisuudessa toistettavuus on kriittistä eli kyky tuottaa jatkuvasti samoja osia.Koska autojen muoviruiskuvalu perustuu tyypillisesti kiinteään metallimuottiin, tällä muotilla valmistetut lopulliset valetut autonosat ovat käytännössä identtisiä.Ruiskuvalussa voi olla muutamia tekijöitä, mutta jos muotti on hyvin suunniteltu ja tarkasti koneistettu, ruiskuvalu on erittäin toistettava prosessi.
2. Materiaalin saatavuus
Autoteollisuudessa ruiskupuristuksen suuria etuja on, että prosessissa on kyky mukauttaa laaja valikoima erilaisia jäykkiä, joustavia ja kumimaisia muoveja.Autonvalmistajat käyttävät erilaisia polymeerejä täyttääkseen autoteollisuuden kaikkien osa-alueiden tarpeet, mukaan lukien, mutta ei rajoittuen, ABS, polypropeeni, akryyli, nailon, polykarbonaatti ja muut materiaalit.
Autojen koriste-osa (pc+abs)
Vaikka autonvalmistajat käyttävät yleisesti ruiskuvalua autonosien massatuotantoon, he pitävät sitä myös prototyyppityökaluna.Käyttämällä pikatyökaluja (3D-tulostusprototyyppi taiCNC-työstö) luoda kustannustehokkaita alumiinimuotteja, joilla on enemmän etuja perinteisiin teräsmuotteihin verrattuna, mikä mahdollistaa autojen prototyyppiosien nopean kierrätyksen.
hometta
4. Korkean tarkkuuden ja pinnan viimeistely
Ruiskuvalu sopii erinomaisesti muoviosien valmistukseen, joiden geometria on suhteellisen yksinkertainen ja jolla saavutetaan korkealaatuinen pintakäsittely.Valmistajilla on erilaisia pintakäsittelyvaihtoehtoja osia tuottaessaan, mukaan lukien erilaisia pintakuvioita (kuten kiiltävä, karkea tai matta), jotka levitetään suoraan muottiin valetun osan sijaan.Erilaiset muovimateriaalit voivat kuitenkin myös vaikuttaa lopulliseen pintakäsittelyyn.
5. Värivaihtoehdot
Auton muoviruiskuvalussa on helppo muokata valettujen autonosien väriä ajoneuvon värimaailmaan sopivaksi.Toisin kuin muut prosessit, ruiskuvalu mahdollistaa väriaineen sekoittamisen raaka-ainehiukkasten kanssa ennen valmistuksen aloittamista.Tämä tuottaa kiinteän, tasaisen värin, joka eliminoi maalauksen tai värjäyksen tarpeen muovauksen jälkeen.
RuiChengAutojen muovin ruiskupuristuspalvelut
Tarjoamme ammattimaisia ruiskuvalupalveluita, toimittamalla massatuotettuja muovisia autonosia asiakkaille auto- ja muilla teollisuudenaloilla.Palveluihimme kuuluvat kestomuovien ruiskupuristus, päällemuovaus, välipuristus ja muottien valmistus.Ammattimaiset automuovien ruiskuvalupalvelumme mahdollistavat autoasiakkaidemme laadukkaiden, käyttötarpeidensa mukaisten valettujen autojen hankinnan.
jos tarvitset palveluita, ole hyväota meihin yhteyttä!
Postitusaika: 11.3.2024